요즘 전기차나 배터리 얘기할 때 LFP 배터리 뜻을 모르면 대화가 안 되더라고요. 저도 처음에는 “LFP가 뭐야?” 했는데, 알고 보니까 리튬인산철 배터리라는 뜻이었어요. 솔직히 말하면, 이런 기술적인 용어들이 어렵긴 하지만… 요즘 투자나 기술 트렌드를 이해하려면 꼭 알아야 할 것 같아요.
뭐랄까, 배터리 세계도 참 복잡하더라고요.
LFP 배터리 뜻부터 알아보자
LFP 배터리 뜻은 간단해요. LiFePO4, 즉 리튬인산철을 양극재로 사용하는 리튬 이온 배터리라는 뜻이에요. 영어로는 Lithium Iron Phosphate Battery라고 하고요.
그니까요, 배터리를 만들 때 양극 부분에 철과 인을 섞은 특별한 소재를 쓴다는 거예요. 이게 기존 배터리와 뭐가 다른지는 좀 이따 설명할게요.
요즘 전기차 회사들이 “우리 차에 LFP 배터리 쓴다”고 자랑하는 이유가 있거든요.
장점이 정말 많아요
LFP 배터리의 가장 큰 장점은 안전성이에요. 고온에서도 화재나 폭발 위험이 거의 없거든요. 스마트폰 배터리가 가끔 부풀어 오르거나 과열되는 걸 본 적 있죠? LFP는 그런 걱정이 훨씬 적어요.
두 번째는 수명이에요. 충전과 방전을 2000회 이상 반복해도 성능이 크게 떨어지지 않아요. 보통 배터리는 500~1000회 정도인데, 이건 정말 오래 쓸 수 있어요.
세 번째는 가격이에요. 코발트나 니켈 같은 비싼 재료를 안 쓰고 철과 인을 쓰니까 훨씬 저렴해요. 철은 어디에나 많잖아요.
그리고 환경친화적이기도 해요. 독성이 적어서 폐기할 때도 상대적으로 안전하고요.
하지만 단점도 있어요
아무래도 완벽한 기술은 없죠. LFP 배터리의 가장 큰 단점은 에너지 밀도가 낮다는 거예요. 같은 크기로 만들면 다른 배터리보다 용량이 적어요.
예를 들어서, NCM 배터리(삼원계 배터리)는 1kg당 240Wh 정도인데, LFP는 160Wh 정도예요. 그니까 같은 주행거리를 내려면 배터리가 더 크고 무거워져야 하는 거죠.
출력도 좀 아쉬워요. 급가속할 때나 순간적으로 많은 전력이 필요할 때는 다른 배터리보다 성능이 떨어져요.
그리고 추위에 약해요. 영하 20도 이하에서는 성능이 크게 떨어진다고 해요. 겨울철 전기차 운전하시는 분들은 참고하세요.
